Fachada del Edificio de Osborne, Técnicos-Consultores, SLP

La sociedad OSBORNE, Técnicos-Consultores, Arquitectura, Ingeniería y Urbanismo, SLP ubicada en Jerez de la Frontera, con teléfono +00 (34) 956 305 716  www.osbornetc.com es especialista en la tramitación de expedientes urbanísticos, y también en desarrollo de Suelo No Urbanizable, como son la aporbación de Proyectos de Actuación Urbanística o las certificaciones de esta nueva ley.

Esta nueva ley afecta a las edificaciones en Suelo No Urbanizable, según el PGOU de cada Municipio, y en él se especifican las diferentes situaciones en que se encuentran las edificaciones o instalaciones afectas a cualquier uso respecto a la Normativa vigente.

Así se distinguen entre aquellas que se hicieron con respecto a la legalidad en su momento, con licencia de obras pero de normativas anteriores y aquellas edificaciones que se han construido al margen de la legalidad, y su necesidad o no de devolverla a la realidad física alterada.

Además se especifica otra categoría de edificación, que son aquellas que están en fuera de ordenación o asimiladas a fuera de ordenación, caracterizadas por que las viviendas siguen manteniendo su característica jurídica de ilegalidad,  y en consecuencia su reconocimiento o tolerancia por la Admón. y en segundo lugar, el régimen al que están sometidas estas edificaciones es similar, aunque con mayores restricciones, al previsto para edificaciones en situación legal de fuera de ordenación.

El reconocimiento del fuera de ordenación por parte del Ayuntamiento, ha de ser por la emisión de la resolución correspondiente, siguiendo el procedimiento, y debiendo cumplir esta que la vivienda debe ser usada, es decir, que reúna las condiciones de habitabilidad, seguridad y salubridad.

Aquellas edificaciones antiguas, de antes de 1.975 que no tengan licencia urbanística, se asimilará al de edificaciones con licencias urbanísticas, siempre que sigan manteniendo en la actualidad el uso en vigor, y las características y tipología de este tipo de edificaciones.

A lo largo de la normativa, se definen las diferentes regulaciones de los requisitos y procedimientos que facilitan la integración en la ordenación de los PGOU de los municipios  andaluces.

A todo ello, los propietarios son los responsables de urbanizar, ya que estas regularizaciones no supondrán coste alguno a los Ayuntamientos. Se atenderá a ña regularización de asentamientos, resolviendo un problema acuciante de los Ayuntamientos.

También se regularizan los Hábitat Rurales Diseminados, que son asentamientos de edificios sin estructura urbana, con propios del medio rural.

Las Ayudas urbanas son una posible forma de avanzar de los proyectos. (foto: www.elblogsalmon.com)

El vehículo es el programa JESSICA (Joint European Support for Susteinable Investment in City Areas), desarrollada por la Comisión Europea y el Banco Europeo de Inversiones (BEI), en colaboración con el Banco de Desarrollo  del Consejo de Europa (CEB) que permite a los estados miembros utilizar parte de los Fondos Estructurales para realizar inversiones reembolsables en proyectos inscritos dentro del Plan integrado de desarrollo Urbano Sostenible.

Podrán ser participaciones, préstamos o grarantías, y debe destinarse a proyectos de desarrollo urbano de las ciudades, pudiendo canalizarse a través de fondos holding.

El periodo de programación es de 2.007 a 2.013, pero no constituye una nueva fuente de financiación a los Estados Miembros, sino una nueva forma de utilizarlas Ayudas en favor de las ciudades.

El BEI ha prestado casi 30.000 millones de euros para proyectos de transporte urbano y de renovación urbana, adquiriendo una extensa experiencia en la preparación y financiación de proyectos de desarrollo.

Las principales ventajas del uso del JESSICA, son:

   – El reciclaje urbano

   – Apalancamiento.

   – Flexibilidad

   – Know-how y creatividad.

Para más información dirigirse a www.bei.org/jessica

Nuevo Areopuerto y Centro Logístico Madrid Sur- Ciudad Real

Se busca gestionar de manera eficaz las mercancías, creando enclaves logísticos con todo tipo de maquinaria y servicios, de forma que se aproximen lo máximo posible al cliente, como lo ha hecho la constructora BYCO, que se ha presentado en la feria LOGITRANS de IFEMA. Tienen previsto entregar este año más de 150.000 m² construidos en varias plataformas implantadas en España y Nacex ha construido su 27 plataforma en Gerona, y refuerza su posicionamiento de calidad y servicio en el sector.

La Comunidad Valenciana se presenta como uno de los grandes ejes comerciales para la Península y pretende ser la Puerta Sur de Europa, pretendiendo alcanzar los 15 millones de metros en 2015.

En contra de ella, está ya posicionada Madrid, que se ha consolidado como eje Central de la Logística Peninsular, y como la vía natural de transporte entre Latinoamérica y el Norte de África. En la Comunidad, se disponen de más de 18 millones de metros cuadrados para naves logísticas, entre la que destacan Nuevo Areopuerto y Centro Logístico Madrid Sur-Ciudad Real, o  las naves del Centro Intermodal y logístico en Arganda del Rey, estando previsto en Móstoles y Villarejo de Salvanés 1,5 millones de metros más. Es sabido que Madrid, en su Comunidad, alberga 37 de las 100 primeras empresas españolas del sector de operadores logísticos, con lo que llevan bastante trecho avanzado.

Mientras tanto, a nivel internacional se tiende a ir a Países emergentes como Rusia o China, éste último es el caso de Schenker, que pretender construir modernas instalaciones en Shanghai y Beijing, con una superficie de 15.000 m², enfocada para sectores como son el automóvil, semiconductores, Química e Ingeniería y construcción de fábricas. Se hace en China porque es donde se espera el mayor crecimiento a largo plazo. Schenker es uno de los primeros proveedores de logística mundial integrada, con una facturación anual de 6.500 millones de euros, 36.000 empleados y 1.100 oficinas por todo el Mundo.